涵江区中路通配件厂

喷油器建立燃料压力，将燃料喷入发动机燃烧室。用于这种分配系统的柴油泵有下列四种功用：自油箱吸油；定量供给每缸相等的油量；在规定时刻向各缸喷油器分配和供给定量的燃料；带有控制怠速和发动机速度的调速器。这种喷油泵是PE系列型，安装在很多发动机上。

五缸柴油机是其中一例。PE系列泵每一缸有一个由套筒和柱塞组成的油泵偶件，MAI GK柱塞与套筒成对研磨，间隙只有千分之二到千分之三毫米。因此，对柴油要保持高度清洁。柱塞和套筒只能成对更换。在泵的驱动装置中安装有喷油定时装置，能随发动机转速变化改变喷油定时。控制齿条和齿轮啮合，泵柱塞能用控制齿条转动，泵的出油量可从零变化到。

压油，柱塞被凸轮顶起；行程，柱塞被柱塞弹簧压下。油泵柱塞行程不能改变。吸油室处于充满燃油状态，并由输油泵保持一定压力。若泵柱塞在下死点，控制孔被打开，压力室充满燃油。柱塞向上运动，柱塞关闭控制孔，燃油通过压力阀推出，进入高压油管。

一旦上控制边到达控制孔，因为压力室与吸油室之间被柱塞上的轴向孔连通，供油结束。因为柱塞转动量决定了柱塞打开控制孔的早或晚，转动柱塞可改变出油量。由于默谢台斯本茨柴油机是预燃室式，在预燃室内装有预热塞，借电流对燃烧室加热燃料燃烧，有利于冷天起动。